BMW 320 2.0 I 2007
Анализ на 6 активни обяви за BMW 320 2.0 I 2007 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Бензин 6
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви2 799 €
- Типична цена3 500 €
- Скъпи обяви5 800 €
- Среден пробег181 719 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
BMW N46 4-цилиндров NA бензинов — N46
Известни проблеми
- VANOS соленоидите за променлива фазировка на клапаните се износват — причинява нестабилна работа на празен ход, загуба на мощност и запалване на лампичката за проверка на двигателя. (~150–400 € ремонт)
- Гарнитурата на капака на клапаните пропуска масло върху издухния колектор — гореща миризма и дим. Обичайна възрастна повреда. (~100–300 € ремонт)
- Сензорът на еxцентричния вал Valvetronic отказва — причинява режим "limp mode". Обичайна проблема при високопроходимостни N46 двигатели. (~200–500 € ремонт)
BMW N43 4-цилиндров бензинов с преки впръскване — N43
Известни проблеми
- NOx капанът на системата с нискотемпературно горене отказва често. Много скъпо. Причинява пропуски на запалване, EML и проблеми с управляемостта. (~1 200–3 000 € ремонт)
- HPFP отказва причинявайки неуспешен старт или спиране. Често при преки впръскване N-серия. (~600–1 500 € ремонт)
- Piezo инжекторите са скъпи и отказват. (~400–1 200 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 8/10
Сериозни рискове
- Отказ на соленоид VANOS: VANOS соленоидите за променлива фазировка на клапаните се износват — причинява нестабилна работа на празен ход, загуба на мощност и запалване на лампичката за проверка на двигателя.
- Течане на гарнитура на капака на клапаните: Гарнитурата на капака на клапаните пропуска масло върху издухния колектор — гореща миризма и дим. Обичайна възрастна повреда.
- Отказ на сензор на еxцентричния вал: Сензорът на еxцентричния вал Valvetronic отказва — причинява режим "авариен режим (limp mode)". Обичайна проблема при високопроходимостни N46 двигатели.
- Колата е на 19 години — очаквай износване свързано с възрастта: гумени уплътнения, тампони, водна помпа, компресор на климатика
- По-висок пробег (181 719 км) — провери състоянието на ГРМ системата, турбото и окачването
Допълнителни препоръки
- Vehicle is 15+ години. Age-related issues: гумени уплътнения/hoses degrade, електрически контакти корозират, окачване тампони wear. Not specific to any двигател, but очаквайте €500-1,500/year in age-related maintenance beyond normal service items.
- Vehicle is 15+ години. Age-related issues: гумени уплътнения/hoses degrade, електрически контакти корозират, окачване тампони wear. Not specific to any двигател, but очаквайте €500-1,500/year in age-related maintenance beyond normal service items.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за BMW 320 2.0 I 2007. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →BMW 320 2.0 i
-
Анализирай →BMW 320 2.0 i
-
Анализирай →BMW 320 2.0 I
-
Анализирай →BMW 320 2.0 i
-
Анализирай →BMW 320 2.0 i / 170k.c.
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →